根据中国载人航天工程的任务规划，神舟二十号（Shenzhou 20）是中国未来计划实施的载人航天飞行任务，是神舟系列飞船中的重要一环。它将是轮换进入中国空间站天宫的又一批航天员乘组。以下将围绕这一未来任务，详细解答系列相关的疑问。
神舟二十号是什么任务？
神舟二十号是中国载人航天工程空间站阶段的一项常规性载人飞行任务。它的主要目的有：
- 乘组轮换： 将新一批次的航天员送往中国空间站天宫，与前一批次（神舟十九号）的乘组进行在轨轮换交接。
- 空间站运营与维护： 驻留期间，乘组将负责空间站平台的日常维护、设备巡检、状态管理等工作。
- 科学实验与技术验证： 在空间站内开展既定的空间科学实验、空间应用任务以及相关新技术验证。
- 出舱活动： 根据任务需求，航天员可能进行多次出舱活动（EVA），执行舱外设备安装、维护、巡检等任务。
- 物资补给： 随船携带部分必要物资和上行载荷送往空间站。
简而言之，神舟二十号是服务于天宫空间站常态化运营、确保空间站持续有人驻留和有效运转的关键任务。
神舟二十号预计何时发射？
作为接续神舟十九号的任务，神舟二十号的具体发射日期尚未由官方正式公布。按照中国空间站工程常态化运营阶段“一年两艘载人飞船、两艘货运飞船”的发射频次和天地往返运输模式，神舟载人飞船任务通常间隔约半年执行一次。神舟十九号任务计划在2024年下半年执行，因此神舟二十号任务预计将在神舟十九号乘组完成既定任务返回后，大约在2025年上半年或年中择机实施。具体的发射窗口和时间会根据空间站运行状态、天气条件以及各项准备工作进展情况最终确定并公布。
神舟二十号的乘组有谁？
神舟二十号的飞行乘组将由三名中国航天员组成。按照惯例，神舟载人飞船乘组通常包括指挥长、飞行工程师以及可能的技术专家或载荷专家。截至目前（或在任务正式宣布前），神舟二十号任务的航天员名单尚未对外公布。按照选拔和训练流程，执行任务的航天员将从中国人民解放军航天员大队中选拔，并在发射前夕（通常是任务前数天）才会正式向外界公布乘组名单。在此之前，多名航天员会为任务进行针对性训练和准备。
神舟二十号将从哪里发射？
神舟系列载人飞船任务，包括神舟二十号，都将在中国酒泉卫星发射中心发射。
- 发射地点： 酒泉卫星发射中心位于中国西北部的戈壁滩地区。
- 发射工位： 具体使用的通常是载人航天发射场的核心区域，配备有垂直总装测试厂房、发射塔架等专用设施。
- 运载火箭： 任务将使用专门为载人航天任务研制的长征二号F（CZ-2F）系列运载火箭。长征二号F火箭以高可靠性和安全性著称，其逃逸系统可在紧急情况下确保航天员安全。
酒泉卫星发射中心是中国最早建立的综合性导弹、卫星发射中心，也是目前中国唯一的载人航天发射场。
神舟二十号如何到达空间站？
神舟二十号飞船从地面发射升空后，将经历一系列复杂的轨道控制和对接过程，最终抵达并连接到中国空间站天宫。流程大致如下：
- 发射入轨： 长征二号F火箭将神舟二十号飞船送入预定轨道，通常是近地轨道。
- 轨道调整： 飞船在轨道上通过自身推进器进行多次变轨，逐步调整轨道高度、倾角和相位，使其逐步接近空间站所在的轨道。
- 自主快速交会对接： 这是神舟飞船与空间站对接的关键技术。飞船会自主控制，在地面测控系统的支持下，经过远距离导引、近距离自主控制等阶段，精确调整姿态和相对位置，最终与空间站的对接端口实现精确对准并锁定。整个过程通常在发射后数小时或十几个小时内完成，实现了“快速交会对接”，大大缩短了航天员在飞船内的等待时间。
- 对接完成与载人： 对接机构锁定后，飞船与空间站形成刚性连接。在确认密封性良好、状态稳定后，航天员将打开飞船和空间站之间的舱门，进入空间站。
整个过程高度自动化，但也保留了航天员手动控制和地面干预的能力，以应对可能出现的异常情况，确保安全。
神舟二十号任务预计持续多久？
按照中国空间站运营阶段的常态化模式，神舟载人飞船乘组在轨驻留的时间通常为约6个月（约180天）。神舟二十号乘组预计也将在天宫空间站执行为期约半年的任务。在此期间，他们将与先期驻留的乘组（神舟十九号）进行短暂的共同在轨生活和工作（通常是几天），完成交接班，然后目送神舟十九号乘组乘坐神舟十九号飞船返回地球。随后，神舟二十号乘组将独立负责空间站的运营，直至下一批乘组（神舟二十一号）抵达并完成轮换。
神舟二十号将使用什么型号的飞船？
神舟二十号任务将使用神舟载人飞船。这是中国自主研制的载人航天器，由轨道舱、返回舱和服务舱三个主要舱段组成。
- 轨道舱： 飞船入轨后，轨道舱可以作为航天员在轨活动和工作的一定空间，也可携带部分设备。完成任务后，轨道舱通常会分离并在大气层中烧毁。
- 返回舱： 这是航天员乘坐上升和返回地球的舱段，具备防热结构和降落伞系统，是确保航天员安全的关键部分。
- 服务舱： 携带动力系统、电源系统、测控通信设备等，为飞船在轨飞行提供支持。
用于神舟二十号的飞船会在前序飞船的基础上进行改进和优化，以提高性能和可靠性。
神舟二十号乘组在空间站里主要做什么？
神舟二十号乘组在为期约半年的驻留期间，工作和生活内容丰富多样：
日常运营与维护：
- 监测空间站各舱段的运行状态，执行设备检查和维护。
- 管理空间站内部环境，包括空气质量、温度、湿度等。
- 处理空间站出现的各种技术问题或故障。
- 进行废弃物管理和回收利用。
科学实验与应用：
- 在问天舱和梦天舱的实验机柜内进行空间科学实验，涵盖微重力物理、空间生命科学、空间材料科学、航天医学等多个领域。
- 操作和维护实验设备。
- 收集实验数据和样本。
出舱活动（太空行走）：
- 根据任务计划，进行舱外维护、设备安装、载荷展开等操作。
- 使用航天员舱外服和机械臂协同工作。
- 进行出舱活动的技术验证和能力提升。
物资管理：
- 接收天舟货运飞船送来的补给，卸载货物并进行分发和存储。
- 整理和打包需要返回地球的废弃物和下行实验样本。
身体锻炼与健康监测：
- 每天进行必要的体育锻炼（如跑步机、自行车等），对抗失重对身体的影响。
- 进行定期的健康检查和医学监测。
地面沟通与公众交流：
- 与地面支持团队保持密切沟通，汇报工作进展，接收指令和支持。
- 参与一些科普教育和媒体互动活动。
他们的工作是确保空间站作为国家级太空实验室持续高效运行的关键。
神舟二十号完成任务后如何返回地球？从哪里返回？
神舟二十号完成驻留任务后，航天员将乘坐飞船的返回舱返回地球。过程如下：
- 与空间站分离： 神舟飞船（只留下返回舱和服务舱，轨道舱通常已先期分离或在轨废弃）将与空间站对接端口分离，撤离至一定安全距离。
- 轨道控制： 飞船启动发动机进行制动，降低轨道高度，使其进入返回地球的轨道。
- 再入大气层： 飞船以特定角度高速冲入地球稠密大气层。返回舱表面有特殊的防热结构，能够承受再入过程中剧烈摩擦产生的高温。
- 减速与开伞： 穿越黑障区（与地面通信短暂中断）后，返回舱的速度逐渐降低。在预定高度，依次打开引导伞、减速伞和主伞，进一步降低返回舱的速度。
- 着陆缓冲： 在接近地面时，返回舱底部的反推发动机点火，提供向上的推力，进一步缓冲着陆时的冲击。
- 安全着陆： 返回舱最终软着陆在预定的着陆场区域。
神舟载人飞船的返回舱通常降落在内蒙古自治区锡林郭勒盟东风着陆场。地面搜索回收部队会在着陆场区域进行严密监控和布控，一旦返回舱落地，迅速前往定位点找到返回舱并安全迎接航天员出舱。
东风着陆场是为载人航天任务专门修建和优化的着陆区域，具备良好的地形条件和便利的搜索回收条件。
总而言之，神舟二十号是确保中国空间站持续有人驻留、开展空间科学与应用研究的重要一环，其各项任务环节都经过了严密的规划和训练，以确保航天员和空间站的安全。
